汽車散熱器水壓測試是驗證其密封性、耐壓強度及抗泄漏（lòu）能力的關鍵環（huán）節（jiē），確保在發（fā）動機高（gāo）溫高（gāo）壓工況下可靠運行。以下是詳細的測試流程、標準及注意事項：

一、測試目的

密封性（xìng）驗證：檢測散熱器芯體、水管（guǎn）、焊縫（féng）及接口是否存在泄漏。

結構強度評估：模擬冷卻係統最（zuì）大工作壓力（lì）（甚至超壓工（gōng）況），確保（bǎo）散熱器不會破裂或變形。

耐久性預判：通過循環壓力測試，模擬長期使用中的壓力波動（dòng）對材料（liào）的影響。

二、測試類型與標準（zhǔn）

靜態水壓測試

適用場景：出廠檢（jiǎn）驗或維修後（hòu）快速檢測。

測試標準：

ISO 4113（道路車輛冷（lěng）卻係統測試規範）；

車企標（biāo）準（如大（dà）眾TL 82066、福特WSS-M99B9999-A）。

測試壓力：

常規（guī）測試：1.5倍工作（zuò）壓力（如乘用車散熱器工作壓力1.2~1.5 bar，測試（shì）壓力1.8~2.25 bar）；

極限測（cè）試：2~3倍工作壓力（驗證安全餘量）。

保壓時間：3~10分鍾（根據標準要（yào）求）。

循環壓力測試（動態疲勞測試）

適用場景：研發階段或長期耐久（jiǔ）性驗證。

測試參數：

壓力範圍：0.5~1.5倍工作壓力（模擬發動機啟停和負載變化）；

循環頻率：0.1~2 Hz；

循環次數：10⁴~10⁶次（對應車（chē）輛生命周期）。

監測指標：壓力（lì）衰減率、變形量、泄漏點。

爆（bào）破壓力測（cè）試（破壞性測試）

目的：確定散熱（rè）器最大（dà）承載能力（lì），用於材料或設計（jì）改進。

方法：持續加壓直至散熱（rè）器破裂，記錄爆破壓力值（通常≥3倍工作壓力（lì））。

三、測試設備與工具

核心設備：

液壓測試台（帶精密壓力泵和調節閥）；

壓力傳感器（量程0~10 bar，精度±0.5% FS）；

數據采集係統（記錄壓力-時間曲線）。

輔助工具：

檢漏液（肥皂水或熒光（guāng）檢漏劑（jì））；

熱成像儀（檢測微（wēi）小滲漏（lòu）引起的溫度變化）；

量具（卡尺、千分表測量變形量（liàng））。

四、測試步驟（zhòu）

預處理（lǐ）：

清潔散熱（rè）器內部，確保無雜質堵塞水道；

密封所有接口（如進水口、出水口、放氣（qì）閥），僅留一個加壓口。

注水（shuǐ）與排氣：

向散熱器內注（zhù）滿去離子水（shuǐ）或防凍液，排出空氣（避免氣穴幹擾壓力穩定性）。

加壓測試：

靜態測（cè）試：

逐步加壓至目標（biāo）值（zhí）（如2 bar），保壓期間觀察壓力表是（shì）否下降（jiàng）；

用檢漏液塗抹焊縫、管接頭等部位（wèi），檢查氣泡產生；

記錄變形量（如散（sàn）熱器厚度變化≤1%為合格）。

循環測試：

設置（zhì）壓力（lì）波形（如正弦波或方（fāng）波），啟動自動循環；

定期停機檢查泄漏或結構損傷（如（rú）每5000次循環後）。

爆破測試：

持續緩慢（màn）加壓（yā），直至散熱器破裂，記錄爆破壓力及失效（xiào）位置（如水箱（xiāng）中（zhōng）部或（huò）焊縫）。

五、合格標準

密封性：保壓（yā）期間壓力下降≤5%，無可見泄漏或氣泡（pào）。

結構完（wán）整性：

靜態測試後無永久變形或裂紋；

循環測試後功能正常，泄漏量≤1 mL/min。

安全餘量：爆破壓力≥3倍工作壓力（如工作壓力1.5 bar，爆破壓（yā）力需≥4.5 bar）。

相關產品：行業通用壓力（lì）測試台